中产开网约车怎么样?下一波收割,中产可能要输惨了!

今天来谈个有意思的话题,就是那些过去还觉得自己过得不错的一批人,他们去哪里了?

有一次坐网约车,车子蛮干净,跟司机一聊,原来是一家外企的高管,他是被裁员一年多了,出来后也没找到合适的事情,就索性开起了网约车。

这本来应该是一个暂时过渡的故事,可他说自己其实已经要离婚了,因为自己过去工资高,老婆做全职家庭主妇,一个孩子刚刚出国,老婆又被杀猪盘收割一遍,加上自己平时玩的股票也是一塌糊涂,这个结局让我大跌眼镜。

关键,如果在两年前,如果有人说他将来会开网约车,可能根本不会有人相信。

现实很残酷,滑落的如此之快,对于中产而言,将是常事。

对于到底有没有中产阶级这个说法,有是很多争论的,但对于我们来说,多数人是认为只要在财富上比普通人多一些,就是中产阶级。但如果从赚钱的方法上来说,财富如果只是靠时间和努力来获取的,其实还是应该定义无产阶级,只是相对较好,或者较时较好而已。

过去做生意还不错的小老板,在公司里收入还错的高管……

这批人在经济不好的时候,是感受寒意最大的一批人。他们过去赖以生存成长的根基,一下子就被别人抽走了,决定权完全不在自己手里,更让他们感觉无助的是:转型基本是无望的,硬转大概率会输光最后的一点筹码。

现在看来,所谓的中产,可能只是某些人给制造出来的一个噱头,让底层的人看到一些希望而已,只有这些人动起来,那些制造这个概念的人,才有机会赚到更多的钱。

暂时还是以中产来定义这些人群吧,以与本就是底层的人做个区隔。

转型,对他们来说是困难的,他们当初的目标就是“中产”,而不具备底层的劳动、高层的布局与资源。这中产,当把“中产”定为目标的时候,就已经注定了今天的这结局。

面对经济形势的变化,穷人富人心态有很大的区别,核心就是:是否拥有更多的资产。资产,尤其是优质的资产,至少有保值、增值的收益的。

今天要把优质资产的内涵更扩大一下,这些中产,除了拥有一定的收入之外,要么是多投资一些优质资产,这个方面需要一定的认知,另外需要的就是:把自己的能力做成产品,这才是最大的资产,更是最大的底气。

怎么理解?做成产品,就是去借用自己的能力,去做一只会下金蛋的鸡。

前面提到为了“中产”而中产,也就是为了赚更多钱,而努力或者忠心,提高能力,一旦为你买单的人,不再买单,一下子就跌到了谷底。

换个角度来看,就更好理解了:做高管,不只是为收入或者更高职位,而是“做自己的产品”,收入只是一个副产品而已。

这和一个常听见的故事一样:同样三个做房子,一个说在建造一堵墙,一个是说在建一栋大楼,而另一个人说是在打造美丽城市生活。多数的中产,目标也只是为了建一栋大楼而已。

中产的障碍,在于往往既不能撸起袖子,实实在在的建一堵墙,又没有打造美丽城市生活的定位与布局能力,所以滑落的速度就会惊人的大。

下一波,就是这些看起来还混得不错的中产,你准备好了吗?

底层不缺逆袭翻盘的欲望与干劲,高层不缺东山再起的资源与思维,中产好像总缺点什么,到底缺什么呢?

值得思考,并重新定义:是赚钱,还是成为一个值钱的“产品”,或为自己打造一套赚钱的产品?

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